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      就我国现在使用的农用运输车而言，它一般包括轮式拖拉机履带式车辆分为两类，而较大的轨道轮式拖拉机车不同的是，前者没有独立的转向机构，但对动力两侧的轨道和速度的差值REALIZE操舵。选择和使用，以更好地方便大家，这里现在在正确的轨道上，拖拉机和汽车，以在系统中行进的光进行分析，并且在转向的方式特别的差异。


    


vv具有车轮支撑轮牵引张紧轮导向轮由一个复杂的齿轮系的履带式机动车，整个表面接触是通过缠绕在运行轨迹与地面的线所形成的，只有在理论上轮式拖拉机车轮与地面由此形成的接触点，具有大的接地面积大于接地电压比的良好的粘附性能的均匀性的优点的地面压力，在这种情况下一些的盐水潮汐低陆地面积的优点所需的深松犁地操作较小更好地跟踪车辆，耙起垄播种水稻跳动场合少土壤板结，易损坏的道路环境。其缺点是缺乏具有减振功能的比较轮式拖拉机充气轮胎中，当橡胶履带的一个大的变形，轮胎寿命较好，高初始成本;此外，由于在轨道行驶车基于重量，通常较低的底盘，并比较轮式拖拉机，其具有质量稳定性良好的优势的低中心，因此，更适合于斜率工作。